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                      新聞資訊

                      中國速度背后的潤滑力量——昆侖潤滑高鐵齒輪箱油自主創新技術護行2周年新聞發布會召開在即!

                      發布時間:2019/5/26 21:11:38 瀏覽量:

                      說起中國高鐵,是我們中國人的自豪。中國在運營高鐵線路共27684公里,建設中的高鐵線路為10026公里,遠遠高于其他國家或地區的總和;時速350公里冠絕世界,且平穩性一流;安全可靠,是廣大人民心中零風險的代名詞。

                      對于高鐵來說,一種配套產品至關重要,即高鐵齒輪箱油,離開它高鐵寸步難行,甚至會產生嚴重的安全問題,因此高鐵齒輪箱油也被譽為“高鐵的血液”。

                      世界第一速度帶來高難度潤滑難題

                      中國高鐵面臨著世界罕見的復雜環境,中國疆域跨度大,可以說在世界上能夠找到的環境地貌,幾乎在中國全都存在。中國高鐵修到哈爾濱,是世界唯一的凍土高鐵;中國高鐵進新疆,是世界上第一條經受沙漠風沙考驗的高鐵……而中國高鐵之所以能克服如此復雜的環境條件影響,離不開高性能的高鐵齒輪箱油。

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                      高鐵齒輪箱是高鐵上的動力傳輸系統,將動力傳送到各處。高鐵齒輪箱的正常運行,離不開齒輪箱油。而中國高鐵運營的高時速和平穩性要求,都對高鐵齒輪箱油研發提出了極高的要求。

                      首先,中國高鐵速度世界第一,時速高達350公里,而在此時速下齒輪箱中的高速軸承的轉速可達到每分鐘5000-6000轉,且高鐵運行過程中速度變化大、牽引齒輪負荷變化劇烈,對齒輪摩擦副的要求高的同時,對潤滑油要求也很高。

                      其次,中國高鐵穩定性高,甚至上演讓外國人心服口服的“硬幣奇跡”。高鐵運轉的穩定性主要是來源于傳動裝置中采用的斜面齒輪,斜面齒輪傳動結構緊湊、嚙合好、沖擊和噪音小。但由于斜齒輪的潤滑難度高,且高速運轉時產生較大的軸向力,潤滑難度加劇。

                      昆侖潤滑助推中國高鐵走向世界

                      民族品牌的優秀代表昆侖潤滑是行業內第一個通過60萬公里測試的自主品牌,60萬公里的持續實車測試,相當于繞地球赤道15圈,并在2017年第一個成為產品全面供給中國高鐵的品牌。昆侖潤滑高鐵齒輪箱油成為名副其實的中國高鐵自主第一油。

                      自2017年2月25日起,昆侖齒輪油在復興號上應用已滿兩年,安全平穩運行兩個換油周期達到120萬公里,在此過程中,昆侖潤滑以穩定的品質和過硬的技術經受住了提速運行的考驗,油品在換油周期內粘度幾無波動,油品外觀狀態正常,磨損金屬元素和不溶物含量均在動車組油品指標要求范圍內,齒輪箱經開蓋檢查,磁栓、齒輪軸承表面狀態良好。如此至關重要的高鐵齒輪箱油,在國際國內還沒有一個統一的行業標準,昆侖潤滑高鐵齒輪箱油超過兩年的應用,為行業提供了一把標尺,為中國標準的建立積累的豐富的實踐經驗。

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                      目前,中國高鐵憑借著卓越的性能成為“中國名片”走向世界。在國際競爭中,難免會與國外競品狹路相逢,高鐵自主第一油的誕生,消除了國外技術的壟斷,解除了技術制約,助推中國高鐵走向世界。

                      4月23日,昆侖潤滑將在中國鐵道博物館召開發布會,將第一次對外介紹國內唯一自主研發的高鐵齒輪箱油技術、研發歷程及護行兩周年達到5000萬公里的成果,敬請關注!

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